სამუხრუჭე ბერკეტის რეგულირება: საიმედო სამუხრუჭე ამძრავი

რეგულირებადი სამუხრუჭე ბერკეტი ("ratchet") - სატრანსპორტო საშუალებების ბორბლის მუხრუჭების ერთეული, რომელიც აღჭურვილია პნევმატური დამუხრუჭების სისტემით;მოწყობილობა ბრუნვის გადასატანად სამუხრუჭე კამერიდან სამუხრუჭე საფენის დისკზე და არეგულირებს სამუშაო უფსკრულის ხახუნის ფენებსა და სამუხრუჭე ბარაბნის ზედაპირს შორის (ხელით ან ავტომატური) გაფართოების სამაგრის კუთხის შეცვლით.

თანამედროვე მძიმე ბორბლიანი მანქანების უმეტესობა და სხვადასხვა საავტომობილო აღჭურვილობა აღჭურვილია პნევმატური სამუხრუჭე სისტემით.ასეთ სისტემაში ბორბლებზე დამონტაჟებული მექანიზმების მოძრაობა ხორციელდება სამუხრუჭე კამერების (TC) დახმარებით, რომლის ღეროს დარტყმა არ შეიძლება შეიცვალოს ან იცვლება ძალიან ვიწრო საზღვრებში.ამან შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ცუდი შესრულება, როდესაც სამუხრუჭე ხუნდები გაცვეთილია - რაღაც მომენტში, ღეროების მოძრაობა საკმარისი აღარ იქნება საფარისა და ბარაბნის ზედაპირს შორის გაზრდილი მანძილის შესარჩევად და დამუხრუჭება უბრალოდ არ მოხდება.ამ პრობლემის გადასაჭრელად, ბორბლის მუხრუჭებში შეჰყავთ დამატებითი დანადგარი, რათა შეცვალოს და შეინარჩუნოს უფსკრული ამ ნაწილების ზედაპირებს შორის - სამუხრუჭე რეგულირების ბერკეტი.

რეგულირების ბერკეტს აქვს რამდენიმე ფუნქცია:

● TC-ის და გაფართოების სამაგრის მექანიკური კავშირი დამუხრუჭების შესასრულებლად ბალიშებზე ძალის გადასატანად;
● ხახუნის გარსაცმებსა და სამუხრუჭე დოლის სამუშაო ზედაპირს შორის საჭირო მანძილის ხელით ან ავტომატური შენარჩუნება დადგენილ ზღვრებში (უფსკრულის შერჩევა საფარების თანდათანობით ცვეთით);
● ხელით რეგულირება ხახუნის საფარების ან ბარაბნის დაყენებისას, ხანგრძლივი დამუხრუჭების შემდეგ დაღმართზე მოძრაობისას და სხვა სიტუაციებში.

ბერკეტის წყალობით, შენარჩუნებულია საჭირო უფსკრული ბალიშებსა და ბარაბანს შორის, რაც გამორიცხავს სამუხრუჭე კამერის ღეროს ინსულტის რეგულირებას და სამუხრუჭე მექანიზმების სხვა ნაწილებში ჩარევას.ეს დანადგარი ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სამუხრუჭე სისტემის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად და, შედეგად, ავტომობილის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.ამიტომ, თუ ბერკეტი გაუმართავია, ის უნდა შეიცვალოს, მაგრამ ახალი ნაწილის შეძენამდე უნდა გესმოდეთ რეგულირების ბერკეტების დიზაინი, მუშაობის პრინციპი და მახასიათებლები.

რეგულირებადი სამუხრუჭე ბერკეტის ტიპები, დიზაინი და მუშაობის პრინციპი

სატრანსპორტო საშუალებებზე გამოიყენება კორექტირების ბერკეტების ორი ტიპი:

● მექანიკური რეგულატორით;
● ავტომატური რეგულატორით.