რიგი თანამედროვე სატვირთო მანქანები აღჭურვილია გამყოფებით - სპეციალური გადაცემათა კოლოფებით, რომლებიც აორმაგებს გადაცემათა კოლოფის საერთო რაოდენობას.გამყოფი კონტროლდება პნევმატური სარქველით - წაიკითხეთ ამ სარქვლის, მისი დიზაინისა და ფუნქციონირების, ასევე სარქვლის სწორი შერჩევის, გამოცვლისა და შენარჩუნების შესახებ ამ სტატიაში.
რა არის გამყოფი აქტივაციის სარქველი?
გამყოფი აქტივაციის სარქველი არის სატვირთო გამყოფის პნევმომექანიკური სიჩქარის გადართვის სისტემის ერთეული;პნევმატური სარქველი, რომელიც უზრუნველყოფს გადაცემათა კოლოფის გამყოფის დისტანციურ გადართვას დისტრიბუტორისა და დენის პნევმატური ცილინდრისთვის ჰაერის მიწოდებით იმ მომენტში, როდესაც გადაბმული მთლიანად გათიშულია.
საშინაო და უცხოური სატვირთო მანქანების ბევრ მოდელში, გადაცემათა კოლოფი აღჭურვილია გამყოფით - ერთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფი, რომელიც აორმაგებს გადაცემათა კოლოფის საერთო რაოდენობას.გამყოფი მნიშვნელოვნად აფართოებს გადაცემათა კოლოფის შესაძლებლობებს, ზრდის მოძრაობის მოქნილობას სხვადასხვა გზის პირობებში და სხვადასხვა დატვირთვის ქვეშ.ამ განყოფილების კონტროლი უმეტეს სატრანსპორტო საშუალებებზე ხორციელდება პნევმომექანიკური გამყოფი სიჩქარის გადართვის სისტემის საშუალებით, ამ სისტემაში ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ადგილი უკავია გამყოფი ჩართვის სარქველს.
გამყოფის გამააქტიურებელი სარქველი ასრულებს ერთ ძირითად ფუნქციას: მისი დახმარებით პნევმატური სისტემიდან შეკუმშული ჰაერი მიეწოდება გადაცემათა კოლოფის კარკასზე დამონტაჟებული გამყოფი გადაცემათა ცვლის მექანიზმის დენის პნევმატურ ცილინდრს.სარქველი უშუალოდ უკავშირდება გადაბმულობის ამძრავს, რაც უზრუნველყოფს გამყოფი სიჩქარის გადაადგილებას, როდესაც გადაბმული პედლები მთლიანად დაჭერილია და მძღოლის მხარეს დამატებითი მანიპულაციების გარეშე.სარქვლის არასწორი მუშაობა ან მისი გაუმართაობა ნაწილობრივ ან მთლიანად არღვევს გამყოფის მუშაობას, რაც საჭიროებს შეკეთებას.მაგრამ ამ სარქვლის შეკეთებამდე ან შეცვლამდე აუცილებელია მისი დიზაინის და ფუნქციონირების მახასიათებლების გაგება.
გამყოფის ჩართვის სარქველების მოქმედების მოწყობილობა და პრინციპი
დღეს გამოყენებული ყველა გამყოფ სარქველს პრინციპში ერთი და იგივე დიზაინი აქვს.დანაყოფის საფუძველია ლითონის კორპუსი გრძივი არხით და ელემენტებით დანადგარის სხეულზე ან მანქანის სხვა ნაწილებზე დასამაგრებლად.კორპუსის უკანა მხარეს არის მიმღები სარქველი, შუა ნაწილში არის ღრუ სარქველის ღეროთი, ხოლო წინა ნაწილში კორპუსი დახურულია სახურავით.კვერთხი გადის საფარში და ვრცელდება კორპუსის მიღმა, აქ იგი დაფარულია მტვერგაუმტარი რეზინის საფარით (მტვრის დაუკრავენ), რომელშიც მოთავსებულია ლითონის ღეროების მოგზაურობის შემზღუდველი.კორპუსის კედელზე, შემომყვანი სარქვლისა და ღეროს ღრუს მოპირდაპირედ, პნევმატურ სისტემასთან შესაერთებლად არის შესასვლელი და გამოსასვლელი ხვრელები.ასევე სარქველზე არის ამოსუნთქვა საკუთარი სარქველით, რომელიც უზრუნველყოფს წნევის განმუხტვას ზედმეტად ზრდისას.
გამყოფის ამოქმედების სარქველი განლაგებულია ან გადაბმულობის პედლის გვერდით, ან ჰიდრავლიკური/პნევმატურ-ჰიდრავლიკური გადაბმულობის გამაძლიერებლის მექანიზმის გვერდით.ამ შემთხვევაში, სარქვლის ღეროს ამობურცული ნაწილი (მტვრის საყრდენით დაფარულ მხარეს) მოპირდაპირეა გადაბმულობის პედლის გაჩერებაზე ან გადაბმულობის ჩანგლის ამძრავის ამწეზე.
სარქველი არის გამყოფის სიჩქარის გადართვის სისტემის ნაწილი, რომელიც ასევე მოიცავს საკონტროლო სარქველს (ზოგიერთ მანქანაზე ეს სარქველი კონტროლდება კაბელით, ზოგიერთში იგი ჩაშენებულია უშუალოდ გადაცემათა ბერკეტში), ჰაერის გამანაწილებელი, წნევის შემცირების სარქველი და გამყოფი ცვლის უშუალოდ.სარქვლის შესასვლელი დაკავშირებულია მიმღებთან (ან სპეციალურ სარქველთან, რომელიც ამარაგებს ჰაერს მიმღებიდან), ხოლო გამოსასვლელი უკავშირდება გამყოფის ამძრავის პნევმატურ ცილინდრს ჰაერის დისტრიბუტორის საშუალებით (და დამატებით წნევის შემცირების სარქველით, რომელიც ხელს უშლის ჰაერის გაჟონვას საპირისპირო მიმართულებით).
გამყოფი აქტივაციის სარქვლის დიზაინი
მოცემული სარქველი და გამყოფის მთელი პნევმომექანიკური აქტივატორი მუშაობს შემდეგნაირად.შემცირების ან გადატვირთვის მიზნით, გადაცემათა ბერკეტზე განთავსებული სახელური გადადის ზედა ან ქვედა პოზიციაზე - ეს უზრუნველყოფს ჰაერის ნაკადების გადანაწილებას ჰაერის დისტრიბუტორში (ამაზე პასუხისმგებელია სახელურთან დაკავშირებული საკონტროლო სარქველი), მის კოჭაში. მოძრაობს ამა თუ იმ მიმართულებით.გადაბმულობის პედლის მაქსიმალური დაჭერის მომენტში ამოქმედდება გამყოფის ამოქმედების სარქველი - იხსნება მისი შემავალი სარქველი და ჰაერი შედის ჰაერის დისტრიბუტორში, ხოლო მისი მეშვეობით დგუშის ან პნევმატური ცილინდრის დგუშის ღრუში.წნევის გაზრდის გამო დგუში გადადის გვერდით და უკან წევს ბერკეტს, რომელიც ცვლის გამყოფს უმაღლეს ან ყველაზე დაბალ სიჩქარეზე.როდესაც Clutch გათავისუფლდება, სარქველი იხურება და გამყოფი აგრძელებს მუშაობას არჩეულ მდგომარეობაში.გამყოფის სხვა მექანიზმზე გადართვისას, აღწერილი პროცესები მეორდება, მაგრამ სარქვლიდან ჰაერის ნაკადი მიმართულია პნევმატური ცილინდრის საპირისპირო ღრუში.თუ გამყოფი არ გამოიყენება გადაცემის გადაცემისას, მაშინ მისი პოზიცია არ იცვლება.
აქ მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ გამყოფი აქტივატორის სარქველი იხსნება მხოლოდ პედლის დარტყმის ბოლოს, როდესაც გადაბმული მთლიანად გათიშულია - ეს უზრუნველყოფს გადაცემათა კოლოფის ნორმალურ შეცვლას გადამცემი ნაწილებისთვის უარყოფითი შედეგების გარეშე.სარქვლის ჩართვის მომენტი რეგულირდება მისი ღეროს სამაგრის პოზიციით, რომელიც მდებარეობს პედალზე ან გადაბმულობის გამაძლიერებლის ონკანზე.
ასევე აუცილებელია აღინიშნოს, რომ გამყოფი ჩართვის სარქველს ხშირად უწოდებენ ბერკეტში ჩაშენებული გადაცემათა ცვლის მექანიზმის საკონტროლო სარქველებს (გამრთველებს).თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ეს არის სხვადასხვა მოწყობილობები, რომლებიც, მიუხედავად იმისა, რომ მუშაობენ ერთი და იმავე სისტემის ნაწილად, ასრულებენ განსხვავებულ ფუნქციებს.ეს გასათვალისწინებელია სათადარიგო ნაწილების ყიდვისა და შეკეთებისას.
როგორ სწორად შევარჩიოთ, შევცვალოთ და შევასრულოთ გამყოფი ჩამრთველი სარქველი
ავტომობილის ექსპლუატაციის დროს მთელი გამყოფის მართვის ძრავა და მისი ცალკეული კომპონენტები, მათ შორის აქ განხილული სარქველი, ექვემდებარება სხვადასხვა უარყოფით გავლენას - მექანიკურ სტრესს, წნევას, წყლის ორთქლის და ჰაერში შემავალი ზეთების მოქმედებას და ა.შ. ეს საბოლოოდ იწვევს სარქვლის ცვეთას და გაფუჭებას, რაც იწვევს სისტემის მუშაობის გაუარესებას ან გამყოფის მართვის უნარის სრულ დაკარგვას.გაუმართავი სარქველი უნდა დაიშალა, მთლიანად დაიშალა და დაექვემდებაროს ხარვეზის გამოვლენას, გაუმართავი ნაწილები შეიძლება შეიცვალოს, ხოლო მნიშვნელოვანი ავარიის შემთხვევაში, უმჯობესია შეცვალოს სარქვლის შეკრება.
გამყოფი სარქვლის შესაკეთებლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სარემონტო ნაკრები, რომელიც შეიცავს ყველაზე მეტად ცვეთისადმი მიდრეკილ ნაწილებს - სარქველი, ზამბარები, დალუქვის ელემენტები.სარემონტო ნაკრები უნდა იყოს შეძენილი სარქვლის ტიპისა და მოდელის შესაბამისად.
გადაცემათა გამყოფის მართვის დრაივი
შესაცვლელად უნდა შეირჩეს მხოლოდ ის ტიპი და მოდელი (შესაბამისად, კატალოგის ნომერი), რომელიც მანქანაზე დამონტაჟდა მისი მწარმოებლის მიერ.გარანტიის ქვეშ მყოფი მანქანებისთვის ეს წესია (არაორიგინალი სათადარიგო ნაწილების გამოყენებისას, რომლებიც განსხვავდება მწარმოებლის მიერ რეკომენდირებულისგან, შეგიძლიათ დაკარგოთ გარანტია), ხოლო ძველი მანქანებისთვის სავსებით შესაძლებელია გამოიყენოთ ანალოგები, რომლებსაც აქვთ შესაბამისი სამონტაჟო ზომები. და მახასიათებლები (სამუშაო წნევა).
გამყოფი აქტივატორის სარქვლის გამოცვლა უნდა განხორციელდეს ამ კონკრეტული მანქანის შეკეთებისა და ტექნიკური ინსტრუქციების შესაბამისად.ჩვეულებრივ, ამ სამუშაოს შესასრულებლად, საჭიროა ორი მილსადენის გათიშვა სარქველიდან და თავად სარქვლის დემონტაჟი, რომელსაც ოთხი (ზოგჯერ განსხვავებული რაოდენობა) ჭანჭიკი აქვს, და ახალი სარქველი დააინსტალიროთ საპირისპირო მიზნით.შეკეთება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც პნევმატურ სისტემაში წნევა განთავისუფლდება.
სარქვლის დამონტაჟების შემდეგ, მისი ამძრავი რეგულირდება, რაც უზრუნველყოფილია გადაბმულობის პედლზე ან გამაძლიერებელ ღეროზე მდებარე ღეროს გაჩერების პოზიციის შეცვლით.ჩვეულებრივ, კორექტირება ხდება ისე, რომ გადაბმულობის პედლის სრულად დაჭერისას, ღეროს მოძრაობის შემზღუდველსა და სარქვლის საფარის ბოლო სახეს შორის არის 0,2-0,6 მმ მანძილი (ეს მიიღწევა პოზიციის შეცვლით. ღეროს გაჩერება).ეს კორექტირება ასევე უნდა განხორციელდეს გამყოფის პნევმომექანიკური გადაცემათა ცვლის სისტემის ყოველი რუტინული მოვლის დროს.კორექტირების შესასრულებლად, ამოიღეთ მტვრის საფარი.
შემდგომი ექსპლუატაციის დროს სარქველი პერიოდულად იხსნება, იშლება და ამოწმებს, საჭიროების შემთხვევაში ირეცხება და იპოხება სპეციალური ცხიმიანი შემადგენლობით.სწორი შერჩევითა და ჩანაცვლებით, ისევე როგორც რეგულარული მოვლის საშუალებით, სარქველი იმუშავებს მრავალი წლის განმავლობაში, რაც უზრუნველყოფს გადაცემათა კოლოფის გამყოფის საიმედო კონტროლს.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-13-2023