თანამედროვე მანქანებისა და სხვა ბორბლიანი მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია ელექტროგადამცემი სისტემით, რომელშიც ყოველთვის არის სითხის შესანახი კონტეინერი - ნავთობის ავზის ელექტროგადამცემი.წაიკითხეთ ყველაფერი ამ ნაწილების, მათი ტიპების, დიზაინისა და მახასიათებლების, ასევე ტანკების შერჩევისა და გამოცვლის შესახებ სტატიაში.
გამაძლიერებელი ავზის დანიშნულება და ფუნქციები
საჭის ზეთის ავზი (ელექტროგამტარი ავზი) არის კონტეინერი ბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებების ელექტროგადამცემი სითხის შესანახად.
თანამედროვე მანქანები და სატვირთო მანქანები, ტრაქტორები და სხვა აღჭურვილობა ძირითადად აღჭურვილია ჰიდრავლიკური საჭით.უმარტივეს შემთხვევაში, ეს სისტემა შედგება ტუმბოსგან, რომელიც დაკავშირებულია საჭის მექანიზმის ბორბლებთან და საჭით კონტროლირებად დისტრიბუტორთან.მთელი სისტემა გაერთიანებულია ერთ წრედ, რომლის მეშვეობითაც ცირკულირებს სპეციალური სამუშაო სითხე (ზეთი).ზეთის შესანახად კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ელემენტი შედის ელექტროგადამცემში - ზეთის ავზი.
საჭის ზეთის ავზი წყვეტს რამდენიმე პრობლემას:
● ეს არის სისტემის ფუნქციონირებისთვის საკმარისი მოცულობის ზეთის შესანახი კონტეინერი;
● ანაზღაურებს ზეთის მოცულობის შემცირებას გაჟონვის გამო;
● ანაზღაურებს სამუშაო სითხის თერმულ გაფართოებას;
● ფილტრის ავზი – ასუფთავებს ზეთს დამაბინძურებლებისგან;
● ახორციელებს წნევის განმუხტვას მისი ჭარბი ზრდის შემთხვევაში (სითხის გაზრდილი მოცულობის, ფილტრის ელემენტის ჩაკეტვისას, სისტემაში ჰაერის შეღწევისას);
● ლითონის ავზი - მოქმედებს როგორც რადიატორი სითხის გაგრილებისთვის;
● უზრუნველყოფს სხვადასხვა სერვისის ფუნქციას - სამუშაო სითხის მარაგის შევსებას და მისი დონის კონტროლს.
გამაძლიერებელი ავზი არის ნაწილი, რომლის გარეშეც შეუძლებელი იქნებოდა მთელი სისტემის ფუნქციონირება.ამიტომ, თუ რაიმე გაუმართაობა მოხდა, ეს ნაწილი უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს.და ამის სწორად გასაკეთებლად, თქვენ უნდა გესმოდეთ ტანკების არსებული ტიპები და მათი დიზაინის მახასიათებლები.
ელექტროგადამცემის ზოგადი სქემა და მასში ტანკის ადგილი
გამაძლიერებელი ნავთობის ავზების კლასიფიკაცია
ელექტროგადამცემი ავზები კლასიფიცირდება წარმოების დიზაინისა და მასალის, ფილტრის ელემენტის არსებობისა და ინსტალაციის ადგილის მიხედვით.
დიზაინის მიხედვით, არსებობს ორი ტიპის ტანკები:
● ერთჯერადი;
● დასაკეცი.
განუყოფელი ავზები, როგორც წესი, დამზადებულია პლასტმასისგან, არ ექვემდებარება მომსახურებას და აქვთ შეზღუდული რესურსი, რომლის შემუშავებისას ისინი უნდა შეიცვალოს შეკრებაში.დასაკეცი ავზები ყველაზე ხშირად დამზადებულია ლითონისგან, მათ რეგულარულად ემსახურება ექსპლუატაციის დროს და შესაძლებელია შეკეთება, ასე რომ ისინი შეიძლება ემსახურებოდეს მანქანას წლების განმავლობაში.
ფილტრის არსებობის მიხედვით, ტანკები იყოფა ორ კატეგორიად:
● ფილტრის გარეშე;
● ფილტრის ელემენტით.
გამაძლიერებელი ავზის დიზაინი ჩაშენებული ფილტრით
ფილტრის გარეშე ტანკები უმარტივესი გამოსავალია, რომელსაც დღეს იშვიათად იყენებენ.ჩაშენებული ფილტრის არარსებობა მკვეთრად ამცირებს სამუშაო სითხის ხანგრძლივობას და მოითხოვს ცალკე ფილტრის დაყენებას, ხოლო ყოველი დამატებითი დეტალი ართულებს სისტემას და ზრდის მის ღირებულებას.ამავდროულად, ამ ავზებს, როგორც წესი, აქვთ ჩაშენებული უხეში ფილტრი - ბადე შემავსებლის კისრის მხარეს, რომელიც ხელს უშლის დიდი დამაბინძურებლების სისტემაში შეღწევას.
ჩაშენებული ფილტრის მქონე ტანკები დღეს უფრო თანამედროვე და გავრცელებული გადაწყვეტაა.ფილტრის ელემენტის არსებობა უზრუნველყოფს სამუშაო სითხიდან ყველა დამაბინძურებლის დროულ მოცილებას (საფრქვეველი ნაწილების ცვეთის ნაწილაკები, კოროზია, მტვერი და ა.შ.) და, შედეგად, მისი მომსახურების ვადის გახანგრძლივება.ფილტრები შეიძლება იყოს ორი ტიპის:
● შესაცვლელი (ერთჯერადი) ფილტრები დამზადებული ქაღალდისა და არაქსოვილისაგან;
● მრავალჯერადი გამოყენების საწურები.
შესაცვლელი ფილტრები არის სტანდარტული რგოლის ფილტრები, რომლებიც დამზადებულია ნაკეციანი ფილტრის ქაღალდისგან ან ნაქსოვი ქსოვილისგან.ასეთი ელემენტები გამოიყენება როგორც დასაკეცი, ისე არასაკეც ტანკებში.მრავალჯერადი გამოყენების ფილტრები არის აკრეფილი, შედგება რამდენიმე ფოლადის ბადეებისგან, პაკეტში აწყობილი პატარა ბადით.დაბინძურების შემთხვევაში, ასეთი ელემენტი იშლება, ირეცხება და დამონტაჟებულია ადგილზე.შესაცვლელი ფილტრების შენარჩუნება უფრო ადვილია, ვიდრე მრავალჯერადი გამოყენებადი ფილტრები, ამიტომ დღეს ისინი ფართოდ გამოიყენება.
ინსტალაციის ადგილზე არის ორი ტიპის ელექტროგადამცემი ავზი:
● ინდივიდუალური;
● ინტეგრირებულია ტუმბოსთან.
ცალკეული ავზები მზადდება დამოუკიდებელი ბლოკების სახით, რომლებიც ორი მილსადენით უკავშირდება ელექტროგადამცემი ტუმბოს და საჭის მექანიზმს.ასეთი ტანკები შეიძლება დამონტაჟდეს ნებისმიერ მოსახერხებელ ადგილას, მაგრამ საჭიროებს მილებს ან შლანგებს, რაც გარკვეულწილად ართულებს სისტემას და ამცირებს მის საიმედოობას.ტუმბოსთან ინტეგრირებული ტანკები უფრო ხშირად გამოიყენება სატვირთო მანქანებზე და ტრაქტორებზე, ისინი დამონტაჟებულია პირდაპირ ტუმბოზე, დამატებითი კავშირების საჭიროების გარეშე.ასეთი ტანკები უზრუნველყოფს სისტემის გაზრდილ საიმედოობას, მაგრამ მათი განთავსება ყოველთვის არ არის მოსახერხებელი მოვლისთვის.
შესაცვლელი საჭის ავზის ფილტრი საჭე
ტუმბო ინტეგრირებული ზეთის ავზით
გამყოფი ელექტროგადამცემი ავზების დიზაინი და მახასიათებლები
განუყოფელი ტანკები მზადდება ორი ჩამოსხმული პლასტმასის ნახევრისგან, რომლებიც შედუღებულია ცილინდრული, პრიზმული ან სხვა ფორმის ერთ დალუქულ სტრუქტურაში.ავზის ზედა ნაწილში არის ხრახნიანი ან ბაიონეტის შემავსებლის ყელი, რომელშიც დამონტაჟებულია დანამატი.ფილტრის ბადე ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია კისრის ქვეშ.ავზის ქვედა ნაწილში ჩამოსხმულია ორი ფიტინგი - გამონაბოლქვი (ტუმბოსკენ) და შესასვლელი (საჭის მექანიზმიდან ან თაროდან), რომლებიც დაკავშირებულია სისტემის მექანიზმებთან შლანგების გამოყენებით.ფილტრის ელემენტი დამონტაჟებულია ავზის ძირში, მისი დაჭერა შესაძლებელია ხრახნიან ფირფიტაზე ან საკეტებზე.ფილტრი დამონტაჟებულია ისე, რომ იგი იღებს გამოყენებულ ზეთს საჭის მექანიზმიდან, სადაც იწმინდება და შემდეგ მიეწოდება ტუმბოს.
ავზის თავსახურს აქვს ჩაშენებული სარქველები - შესასვლელი (ჰაერი) გარე ჰაერის მიწოდებისთვის და გამონაბოლქვი სარქველები ჭარბი წნევის გასაშვებად და ზედმეტი სამუშაო სითხის მოსაშორებლად.ზოგიერთ შემთხვევაში, სახურავის ქვეშ არის ღერო, ზეთის მაქსიმალური და მინიმალური დონის ნიშნებით.გამჭვირვალე პლასტმასისგან დამზადებულ ავზებში ასეთი ნიშნები ყველაზე ხშირად გამოიყენება გვერდით კედელზე.
ტანკის დასამონტაჟებლად გამოიყენება ფოლადის დამჭერები ან კედელზე ჩამოსხმული პლასტმასის სამაგრები.ფიტინგებზე შლანგების დამაგრება ხორციელდება ლითონის დამჭერებით.
დასაკეცი ელექტროგადამცემი ტანკების დიზაინი და მახასიათებლები
დასაკეცი ტანკები შედგება ორი ნაწილისგან - კორპუსისგან და ზედა საფარისგან.თავსახური სხეულზე მონტაჟდება რეზინის ლუქის საშუალებით, მისი ფიქსაცია ხდება ქვემოდან გავლილი საკიდისა და მასზე ხრახნიანი თხილის (ჩვეულებრივი ან „ბატკნის“) დახმარებით.სახურავში კეთდება შემავსებლის კისერი, ზოგჯერ გათვალისწინებულია ცალკე კისერი უსაფრთხოების სარქვლის დამონტაჟებისთვის.შემავსებლის კისერი დახურულია ზემოთ აღწერილის მსგავსი საცობით.
ცალკეულ ავზებში, ფილტრის ელემენტი მდებარეობს ბოლოში, ხოლო გამწოვი მდებარეობს შემავსებლის კისრის ქვეშ.როგორც წესი, ფილტრის ელემენტის დაჭერა ხდება საწურზე ან უშუალოდ შემავსებლის თავსახურზე დაყრდნობილი ზამბარის საშუალებით.ეს დიზაინი არის უსაფრთხოების სარქველი, რომელიც უზრუნველყოფს ზეთის პირდაპირ ნაკადს ტუმბოში, როდესაც ფილტრი ზედმეტად ჭუჭყიანია (როდესაც ფილტრი ჭუჭყიანია, სითხის წნევა მატულობს, რაღაც მომენტში ეს წნევა აჭარბებს ზამბარის ძალას, ფილტრი იზრდება და ზეთი თავისუფლად მიედინება გამონაბოლქვი ფიტინგში).
ტუმბოში ინტეგრირებულ ავზებში გათვალისწინებულია დამატებითი კოლექტორი - მასიური ნაწილი არხებით, რომლებიც მდებარეობს ქვედა ნაწილში და შექმნილია ტუმბოს ზეთის მიწოდებისთვის.ჩვეულებრივ, ასეთ ტანკებში, ფილტრი განლაგებულია საყრდენზე, რომელიც აფიქსირებს ზედა საფარს.
როგორ ავირჩიოთ, შეაკეთოთ ან შეცვალოთ საჭის ავზი
ელექტროგადამცემი ავზი არის უაღრესად საიმედო და გამძლე, მაგრამ ის რეგულარულად უნდა შემოწმდეს (მთელი სისტემის მოვლა-პატრონობით) და თუ აღმოჩენილია გაუმართაობა, შესაძლებელია მისი შეკეთება ან შეცვლა ასამბლეაში.პერიოდულად აუცილებელია შეუცვლელი ავზების შეცვლა და ფილტრის ელემენტების შეცვლა/ჩამორეცხვა დასაკეცი სტრუქტურებში - მოვლის სიხშირე მითითებულია ინსტრუქციებში, ჩვეულებრივ მომსახურების ინტერვალი აღწევს 40-60 ათას კილომეტრს, რაც დამოკიდებულია მანქანის ტიპზე.
ავზის გაუმართაობის აშკარა ნიშნებია ზეთის გაჟონვა (მისი დონის დაწევა და მანქანის ქვეშ დამახასიათებელი გუბეების გამოჩენა, როდესაც ის გაჩერებულია), ხმაურის გამოჩენა და საჭის გაუარესება.როდესაც ეს ნიშნები გამოჩნდება, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ავზი და მთელი ელექტროგადამცემი, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ტანკის სხეულს და მის ფიტინგებს ბზარებისთვის.ხოლო ტუმბოზე დამონტაჟებულ ავზებში თქვენ უნდა შეამოწმოთ ბეჭედი, რომელიც სხვადასხვა მიზეზის გამო შეიძლება გაჟონოს.ზოგჯერ პრობლემები წარმოიქმნება შემავსებლის შტეფსელებთან დაკავშირებით.თუ რაიმე გაუმართაობა გამოვლინდა, საჭის ავზი უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს შეკრებაში.
ჩანაცვლებისთვის, თქვენ უნდა აიღოთ მანქანაზე ინსტალაციისთვის რეკომენდებული ტანკები.ზოგიერთ შემთხვევაში, შესაძლებელია სხვა ნაწილების დაყენება, მაგრამ ასეთი ჩანაცვლებით, მთელი სისტემის მუშაობა შეიძლება გაუარესდეს ფილტრის ავზის განსხვავებული გამტარუნარიანობის გამო.ავზის გამოცვლა ხორციელდება ავტომობილის შეკეთებისა და მოვლის ინსტრუქციის შესაბამისად.ამ ოპერაციებს წინ უძღვის სამუშაო სითხის გადინება და სისტემის გამორეცხვა, ხოლო შეკეთების შემდეგ აუცილებელია ახალი ზეთის შევსება და სისტემის სისხლდენა ჰაერის საცობების მოსაშორებლად.
ავზის სწორი შერჩევით და მისი კომპეტენტური ჩანაცვლებით, მთელი ელექტროგადამცემი იმუშავებს ეფექტურად და საიმედოდ, რაც უზრუნველყოფს კომფორტულ მართვას.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-11-2023