ბევრი მანქანა და ტრაქტორი იყენებს გამონაბოლქვი სისტემას, რომელიც მოიცავს დამხმარე ნაწილებს - მილსადენებს.წაიკითხეთ ყველაფერი წყალმიმღების მილების, მათი არსებული ტიპების, დიზაინისა და გამოყენებადობის, ასევე ამ ნაწილების სწორი შერჩევისა და გამოცვლის შესახებ ამ სტატიაში.
რა არის შეწოვის მილი?
შემშვები მილი (მიმღები მილი) არის შიდა წვის ძრავების გამონაბოლქვი აირის გამონაბოლქვი სისტემის ელემენტი;გარკვეული პროფილის და განივი კვეთის მოკლე მილი, რომელიც უზრუნველყოფს გაზების მიღებას გამონაბოლქვიდან ან ტურბო დამტენიდან და მათ მიწოდებას გამონაბოლქვი სისტემის შემდგომ ელემენტებზე.
მანქანებისა და სხვა აღჭურვილობის გამონაბოლქვი სისტემა არის მილებისა და სხვადასხვა ელემენტების სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს ძრავიდან ცხელი აირების გატანას ატმოსფეროში და ამცირებს გამონაბოლქვის ხმაურს.ძრავიდან გასვლისას გაზებს აქვს მაღალი ტემპერატურა და წნევა, ამიტომ აქ მდებარეობს ყველაზე გამძლე და თბოგამძლე ელემენტი - გამონაბოლქვი მანიფოლდი.მილები ალი დამჭერებით, რეზონატორებით, მაყუჩებით, ნეიტრალიზატორებით და სხვა ელემენტებით გადის კოლექტორიდან.თუმცა, უმეტეს სისტემებში, წყალმიმღების მილების დამონტაჟება ხდება არა უშუალოდ კოლექტორზე, არამედ ადაპტერის ელემენტის - მოკლე წყალმიმღების მილის მეშვეობით.
შესასვლელი მილი წყვეტს გამონაბოლქვი სისტემაში რამდენიმე პრობლემას:
● გამონაბოლქვი აირების მიღება კოლექტორიდან და მათი მიმართულება მიმღებ მილამდე;
● გამონაბოლქვი აირის ნაკადის როტაცია კუთხით, რომელიც უზრუნველყოფს სისტემის შემდგომი ელემენტების მოსახერხებელ მდებარეობას;
● ვიბრაციის კომპენსატორების მქონე მილებში - ძრავის და გამონაბოლქვი სისტემის ვიბრაციული იზოლაცია.
შემშვები მილი მნიშვნელოვანია გამონაბოლქვი სისტემის დალუქვისთვის და მისი ნორმალური ფუნქციონირებისთვის, ამიტომ დაზიანების ან დამწვრობის შემთხვევაში ეს ნაწილი უნდა შეიცვალოს რაც შეიძლება მალე.და მილის სწორი არჩევანისთვის აუცილებელია ამ ნაწილების არსებული ტიპების, დიზაინისა და მახასიათებლების გაგება.
გამოსაბოლქვი სისტემა შესასვლელი მილების გამოყენებით
შესასვლელი მილების ტიპები და დიზაინი
დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ შემავალი მილები არ გამოიყენება ყველა ძრავში - ეს ნაწილი უფრო ხშირად გვხვდება სატვირთო მანქანების, ტრაქტორების და სხვადასხვა სპეციალური აღჭურვილობის ერთეულებზე, ხოლო სამგზავრო მანქანებზე უფრო ხშირად გამოიყენება სხვადასხვა კონფიგურაციის მიმღები.შესასვლელი მილები მოსახერხებელია მძლავრი ძრავების გამოსაბოლქვი სისტემებში, სადაც საჭიროა აირების მარტივი ამოღება გამონაბოლქვიდან ან ტურბო დამტენიდან შეზღუდულ სივრცეში.ამიტომ სისტემის შეკეთებისას ჯერ უნდა დარწმუნდეთ, რომ მასში არის მილი, ან თუ გჭირდებათ მიმღები.
ყველა მიმღები მილები იყოფა ორ დიდ ჯგუფად დიზაინისა და ფუნქციონალურობის მიხედვით:
● ჩვეულებრივი მილები;
● საქშენები კომბინირებული ვიბრაციის კომპენსატორებით.
უბრალო მილებს აქვთ უმარტივესი დიზაინი: ეს არის ცვლადი კვეთის სწორი ან მოხრილი ფოლადის მილი, რომლის ორივე ბოლოში არის დამაკავშირებელი მილტუჩები ხვრელების, ჭანჭიკებისთვის ან სხვა შესაკრავებისთვის.სწორი მილები შეიძლება დამზადდეს ჭედურობით ან მილის სეგმენტებიდან, მოხრილი მილები მზადდება რამდენიმე ბლანკის შედუღებით - გვერდითი შტამპიანი კედლები და რგოლები ფლანგებით.ჩვეულებრივ, სამონტაჟო მილტუჩები მზადდება მილზე თავისუფლად მოთავსებული რგოლების ან ფირფიტების სახით, მილის წნევა შეჯვარების ნაწილებზე (მილები, მანიფოლდი, ტურბოჩამტენი) უზრუნველყოფილია უფრო მცირე ზომის შედუღებული ფლანგებით.ასევე არის საქშენები სამონტაჟო ფლანგების გარეშე, ისინი დამონტაჟებულია შედუღებით ან დაჭიმვის გზით ფოლადის დამჭერებით.
გაფართოების სახსრების საქშენებს უფრო რთული დიზაინი აქვთ.დიზაინის საფუძველი ასევე არის ფოლადის მილი, რომლის გამონაბოლქვი ბოლოში არის ვიბრაციის კომპენსატორი, რომელიც უზრუნველყოფს გამონაბოლქვი სისტემის ნაწილების ვიბრაციის იზოლაციას.კომპენსატორი ჩვეულებრივ შედუღებულია მილზე, ეს ნაწილი შეიძლება იყოს ორი ტიპის:
● ბუდე - გოფრირებული მილი (შეიძლება იყოს ერთ და ორფენიანი, შეიძლება ჰქონდეს გარე და შიდა ლენტები უჟანგავი ფოლადის ზოლებით);
● ლითონის შლანგი არის გრეხილი ლითონის მილი გარეთა ლენტებით (მას შეიძლება ჰქონდეს შიდა ლენტებიც).
გაფართოების სახსრების მილები ასევე აღჭურვილია დამაკავშირებელი ფლანგებით, მაგრამ სამონტაჟო ვარიანტები შესაძლებელია შედუღების ან ჰალსტუხის დამჭერების გამოყენებით.
მიმღების მილებს შეიძლება ჰქონდეს მუდმივი ან ცვლადი განივი.უფრო ხშირად გამოიყენება გაფართოების მილები, რომლებშიც ცვლადი განივი კვეთის გამო ხდება გამონაბოლქვი აირების ნაკადის სიჩქარის ვარდნა.ასევე, ნაწილებს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული პროფილი:
● სწორი მილი;
● კუთხოვანი მილი 30, 45 ან 90 გრადუსიანი მოსახვევით.
სწორი საქშენები გამოიყენება ისეთ სისტემებში, სადაც გაზის ნაკადის შემობრუნებისთვის საჭირო მოსახვევები უზრუნველყოფილია გამონაბოლქვი კოლექტორში და/ან შემდგომ მილებში.კუთხის მილები ყველაზე ხშირად გამოიყენება აირების ნაკადის ვერტიკალურად ქვევით ან გვერდით და უკან დასაბრუნებლად ძრავთან შედარებით.კუთხის მილების გამოყენება საშუალებას გაძლევთ დაამზადოთ საჭირო კონფიგურაციის გამოსაბოლქვი სისტემა ჩარჩოზე ან მანქანის კორპუსის ქვეშ მოხერხებული განთავსებისთვის.
შესასვლელი მილი ბუხრით ვიბრაციის კომპენსატორით შესასვლელი მილი ვიბრაციით
კომპენსატორი ლითონის შლანგის სახით ლენტებით
მილების დამონტაჟება ხორციელდება გამონაბოლქვი სისტემის ორ ძირითად წერტილში:
● გამონაბოლქვი კოლექტორს, კომპენსატორსა და შემშვებ მილს შორის;
● ტურბო დამტენს, კომპენსატორსა და შემშვებ მილს შორის.
პირველ შემთხვევაში, კოლექტორიდან გამონაბოლქვი აირები შედიან მილში, სადაც მათ შეუძლიათ ბრუნვა 30-90 გრადუსიანი კუთხით, შემდეგ კი ვიბრაციის კომპენსატორის მეშვეობით (ცალკე ბუხრით ან ლითონის შლანგი) მიეწოდება მილში მაყუჩამდე ( კატალიზატორი, ალი დამჭერი და ა.შ.).მეორე შემთხვევაში, გამონაბოლქვი მანიფოლდიდან ცხელი აირები ჯერ ტურბოდამტენის ტურბინულ ნაწილში შედიან, სადაც ისინი ნაწილობრივ თმობენ ენერგიას და მხოლოდ ამის შემდეგ იხსნება მიმღების მილში.ეს სქემა გამოიყენება უმეტეს მანქანებზე და სხვა საავტომობილო აღჭურვილობაზე ტურბო ძრავით.
აღწერილ შემთხვევებში, მიმღები მილი თავისი გასასვლელით უკავშირდება ვიბრაციის კომპენსატორს, რომელიც დამზადებულია ცალკეული ნაწილის სახით საკუთარი მილტუჩებითა და შესაკრავებით.ასეთი სისტემა ნაკლებად საიმედოა და უფრო მგრძნობიარეა მავნე ვიბრაციების მიმართ, ამიტომ დღეს ყველაზე ფართოდ გამოყენებული მილები არის ინტეგრირებული გაფართოების სახსრები.მათი შეერთების სქემები იდენტურია ზემოთ მითითებული, მაგრამ მათ არ აქვთ დამოუკიდებელი კომპენსატორები და მათი შესაკრავები.
მილების დამონტაჟება ხორციელდება საკინძების ან ჭანჭიკების გამოყენებით.სახსრების დალუქვა ხორციელდება აალებადი მასალისგან დამზადებული შუასადებების დაყენებით.
როგორ ავირჩიოთ და შევცვალოთ მილსადენი
გამონაბოლქვი სისტემის შემშვები მილი ექვემდებარება მნიშვნელოვან თერმულ და მექანიკურ დატვირთვას, ამიტომ, მანქანის ექსპლუატაციის დროს, სწორედ ეს ნაწილებია, რომლებიც ყველაზე ხშირად საჭიროებენ შეცვლას დეფორმაციების, ბზარების და დამწვრობის გამო.მილების გაუმართაობა ვლინდება გამონაბოლქვი სისტემის ხმაურის გაზრდილი დონით და ვიბრაციებით, ზოგიერთ შემთხვევაში კი ძრავის სიმძლავრის დაკარგვით და ტურბო დამტენის ეფექტურობის გაუარესებით (რადგან დარღვეულია განყოფილების მუშაობის რეჟიმი).მილები ბზარები, დამწვრობა და ავარია (მათ შორის ინტეგრირებული ვიბრაციის კომპენსატორების გაუმართაობა) უნდა შეიცვალოს.
ჩანაცვლებისთვის უნდა აირჩიოთ იმავე ტიპის (კატალოგის ნომერი) მილი, რომელიც ადრე იყო დაინსტალირებული.თუმცა, საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ანალოგები, თუ ისინი სრულად შეესაბამება თავდაპირველ ნაწილს სამონტაჟო ზომებისა და განივი კვეთის თვალსაზრისით.თუ მანქანაზე დამონტაჟდა ცალკე მილები და გაფართოების სახსრები, მაშინ უმჯობესია გამოიყენოთ იგივე ნაწილები შესაცვლელად, თუმცა, საჭიროების შემთხვევაში, მათი შეცვლა შესაძლებელია მილებით ინტეგრირებული კომპენსატორით.საპირისპირო ჩანაცვლება ასევე მისაღებია, მაგრამ ის ყოველთვის არ შეიძლება შესრულდეს, რადგან ამ შემთხვევაში მოგიწევთ გამოიყენოთ დამატებითი საკინძები და ბეჭდები, რომელთა განთავსებისთვის შეიძლება არ იყოს თავისუფალი ადგილი.
მილის გამოცვლა ხორციელდება ავტომობილის შეკეთების ინსტრუქციის შესაბამისად.ზოგადად, ეს სამუშაო კეთდება უბრალოდ: საკმარისია მილის (ან კომპენსატორის) გათიშვა მილიდან, შემდეგ კი თავად მილის ამოღება კოლექტორიდან / ტურბო დამტენიდან.თუმცა, ამ ოპერაციებს ხშირად ართულებს დამჟავებული თხილი ან ჭანჭიკები, რომლებიც ჯერ სპეციალური ხელსაწყოების დახმარებით უნდა მოიხსნას.ახალი მილის დამონტაჟებისას ასევე უნდა დამონტაჟდეს ყველა მოწოდებული დალუქვის ელემენტი (სამაგრი), წინააღმდეგ შემთხვევაში სისტემა არ ილუქება.
შესასვლელი მილის სწორი შერჩევით და ჩანაცვლებით, გამონაბოლქვი სისტემა საიმედოდ შეასრულებს თავის ფუნქციებს ელექტროსადგურის ყველა სამუშაო რეჟიმში.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-14-2023