KAMAZ ამორტიზატორი: Kama სატვირთო მანქანების კომფორტი, უსაფრთხოება და კომფორტი

ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები ფართოდ გამოიყენება KAMAZ სატვირთო მანქანების შეჩერებაში, რომლებიც ასრულებენ დემპერების როლს.ამ სტატიაში დეტალურად არის აღწერილი ამორტიზატორების ადგილი საკიდში, გამოყენებული ამორტიზატორების ტიპები და მოდელები, ასევე ამ კომპონენტების მოვლა და შეკეთება.

 

ზოგადი ინფორმაცია KAMAZ მანქანების შეჩერების შესახებ

KAMAZ სატვირთო მანქანების შეჩერება აგებულია კლასიკური სქემების მიხედვით, რომლებიც ათწლეულების განმავლობაში ადასტურებენ მათ საიმედოობას და დღემდე აქტუალურია.ყველა საკიდარი არის დამოკიდებული, მოიცავს ელასტიურ და ამორტებელ ელემენტებს, ზოგიერთ მოდელს ასევე აქვს სტაბილიზატორები.გრძივი ფოთლოვანი ზამბარები (ჩვეულებრივ ნახევრად ელიფსური) გამოიყენება როგორც ელასტიური ელემენტები საკიდებში, რომლებიც დამონტაჟებულია ღერძის ჩარჩოსა და სხივზე (ორღერძიანი მოდელების წინა და უკანა საკიდში) ან სხივებზე. ღერძი და ბალანსერების ღერძი (სამ ღერძიანი მოდელების უკანა საკიდში).

ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები ასევე გამოიყენება KAMAZ მანქანების შეჩერებაში.ეს კომპონენტები გამოიყენება შემდეგ შემთხვევებში:

- Kama სატვირთო მანქანების ყველა მოდელის წინა საკიდში გამონაკლისის გარეშე;
- ცალკეული მანქანების და გრძელვადიანი ტრაქტორების ზოგიერთი მოდელის წინა და უკანა საკიდში.

ამორტიზატორები უკანა საკიდში გამოიყენება მხოლოდ ორღერძიანი სატვირთო მანქანების მოდელებზე, რომელთაგან არც თუ ისე ბევრია KAMAZ ხაზში.ამჟამად, KAMAZ-4308 ბორტზე საშუალო მომუშავე მანქანებს, KAMAZ-5460 ტრაქტორებს და უახლეს KAMAZ-5490 შორ მანძილზე ტრაქტორებს აქვთ ასეთი შეჩერება.

საკიდებში ამორტიზატორები მოქმედებენ როგორც ამორტიზაციის კომპონენტი, ისინი ხელს უშლიან მანქანის რხევას ზამბარებზე გზის მუწუკების გადალახვისას და ასევე შთანთქავენ სხვადასხვა დარტყმებსა და დარტყმებს.ეს ყველაფერი ზრდის კომფორტს მანქანის მართვისას, ასევე აუმჯობესებს მის მართვას და, შედეგად, უსაფრთხოებას.ამორტიზატორი საკიდის მნიშვნელოვანი ნაწილია, ამიტომ გაუმართაობის შემთხვევაში ის უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს.და იმისთვის, რომ რემონტი სწრაფად და ზედმეტი ხარჯების გარეშე გააკეთოთ, თქვენ უნდა იცოდეთ კამაზის სატვირთო მანქანებზე გამოყენებული ამორტიზატორების ტიპებისა და მოდელების შესახებ.

 

ამორტიზატორების სახეები და მოდელები KAMAZ საკიდარი

დღემდე, კამას საავტომობილო ქარხანა იყენებს ამორტიზატორების რამდენიმე ძირითად ტიპს:

- კომპაქტური ამორტიზატორები 450 მმ სიგრძით და დგუშის დარტყმით 230 მმ KAMAZ-5460 ტრაქტორების წინა და უკანა საკიდისთვის;
- უნივერსალური ამორტიზატორები 460 მმ სიგრძით და დგუშის დარტყმით 275 მმ გამოიყენება ბრტყელი მანქანების, ტრაქტორების და ნაგავსაყრელის უმეტესობის წინა საკიდში (KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 551), და ეს ამორტიზატორები ასევე დამონტაჟებულია ორღერძიანი KAMAZ-4308 ბრტყელი მანქანების წინა და უკანა საკიდში;
- KAMAZ-43118 გამავლობის მანქანების წინა საკიდში გამოიყენება ამორტიზატორები 475 მმ სიგრძით დგუშის დარტყმით 300 მმ.ეს ამორტიზატორები ვერსიაში "როდ-ღერო" სამაგრით გამოიყენება NefAZ ავტობუსების შეჩერებაში;
- ამორტიზატორები 485 მმ სიგრძით დგუშით 300 მმ გამოიყენება კამაზის ნახევრად მისაბმელებში, ასევე წინა საკიდში ზოგიერთ არმიის გამავლობის მანქანაში (KAMAZ-4310);
- ახალი KAMAZ-65112 და 6520 ნაგავსაყრელი მანქანების წინა საკიდში დამონტაჟებულია გრძელი დარტყმის ამორტიზატორები 500 მმ სიგრძით დგუშის 325 მმ დარტყმით.

ყველა ეს ამორტიზატორი არის ტრადიციული ჰიდრავლიკური, დამზადებულია ორი მილის სქემის მიხედვით.ამორტიზატორების უმეტესობას აქვს თვალის სამაგრი, მაგრამ NefAZ-ის ავტობუსების კომპონენტებს აქვს ღერო-ღეროს სამაგრი.ამორტიზატორები BAAZ-ის ნაგავსაყრელი მანქანების ამჟამინდელი მოდელებისთვის აღჭურვილია წაგრძელებული პლასტმასის გარსაცმით, რომელიც უზრუნველყოფს უკეთეს დაცვას წყლისა და ჭუჭყისგან.

KAMAZ-ის ყველა მანქანა აღჭურვილია ბელორუსული წარმოების ამორტიზატორებით.ორი მწარმოებლის პროდუქცია მიეწოდება კონვეიერებს:

- BAAZ (ბარანოვიჩის საავტომობილო აგრეგატის ქარხანა) - ქალაქი ბარანოვიჩი;
- GZAA (გროდნოს საავტომობილო ერთეულების ქარხანა) - ქალაქი გროდნო.

BAAZ და GZAA გვთავაზობენ ყველა ამ ტიპის ამორტიზატორები და ეს პროდუქტები ბაზარზე დიდი რაოდენობით მიეწოდება, ამიტომ მათი გამოცვლა (ისევე როგორც სატვირთო მანქანის საკიდის შეკეთება ზოგადად) შეიძლება განხორციელდეს მოკლე დროში და ზედმეტი ხარჯების გარეშე. .

ასევე, ამორტიზატორები KAMAZ სატვირთო მანქანებისთვის გთავაზობთ უკრაინული მწარმოებელი FLP ODUD (Melitopol) OSV ბრენდის ქვეშ, ასევე რუსული NPO ROSTAR (Naberezhnye Chelny) და ბელორუსული კომპანია FENOX (მინსკი).ეს მნიშვნელოვნად აფართოებს ამორტიზატორების არჩევანს და ხსნის გზას ხარჯების დაზოგვისკენ.

 

ამორტიზატორების მოვლისა და შეკეთების საკითხები

ჰიდრავლიკური ამორტიზატორების თანამედროვე მოდელებს განსაკუთრებული მოვლა არ სჭირდება.ასევე აუცილებელია შემოწმდეს რეზინის ბუჩქების მდგომარეობა, რომლებიც დამონტაჟებულია ამორტიზატორის თვალებში - თუ ბუჩქები დეფორმირებული ან დაბზარულია, უნდა შეიცვალოს.

თუ ამორტიზატორი ამოწურა თავისი რესურსი ან აქვს სერიოზული გაუმართაობა (ზეთის გაჟონვა, კორპუსის ან ღეროს დეფორმაცია, შესაკრავების განადგურება და ა.შ.), მაშინ ნაწილი უნდა შეიცვალოს.ჩვეულებრივ, ამორტიზატორები მიმაგრებულია მხოლოდ ორი თითით (ჭანჭიკები) ზედა და ქვედა წერტილებში, ამიტომ ამ ნაწილის შეცვლა მცირდება მხოლოდ ამ ჭანჭიკების ამოღებამდე.სამუშაო ყველაზე მოსახერხებელია შემოწმების ორმოზე შესასრულებლად, რადგან ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო ბორბლების ამოღება.

ამორტიზატორის დროული გამოცვლის შემთხვევაში მანქანის საკიდი უზრუნველყოფს მანქანის აუცილებელ კომფორტს და უსაფრთხოებას ყველა პირობებში.