ნავთობისა და ბენზინის რეზისტენტული შლანგი: მანქანის საიმედო "სისხლძარღვები".

ნავთობისა და ბენზინის მიმართ რეზისტენტულიშლანგი (MBS შლანგი, MBS შლანგი) არის მოქნილი მილსადენი, რომელიც შექმნილია ბენზინის, დიზელის საწვავის, ზეთების, სამუხრუჭე სითხეების და სხვა ნავთობპროდუქტების, აგრეთვე გამაგრილებლების, სუსტი მჟავების ხსნარებისთვის და სხვა სუსტად აგრესიული საშუალებების მიწოდებისთვის.

MBS შლანგები გამოიყენება საწვავის, ზეთის, სამუხრუჭე და სხვა სატრანსპორტო სისტემების კომპონენტების ჰერმეტული შეერთებისთვის, დაბალი და მაღალი წნევის წარმოების მოწყობილობების ჰიდრავლიკურ სისტემებში, ნავთობპროდუქტების სატუმბი ავზებსა და სხვადასხვა აღჭურვილობას შორის და ა.შ. ხისტი ლითონის მილსადენებისგან განსხვავებით, შლანგები საშუალებას აძლევს სისტემის კომპონენტების გადაადგილებას ერთმანეთთან შედარებით, ისინი კარგად ეწინააღმდეგებიან დეფორმაციას და უარყოფით ეფექტებს.ამ ყველაფერმა განაპირობა MBS შლანგების ფართო გამოყენება ტექნოლოგიის სხვადასხვა დარგში, მრეწველობაში და ა.შ.

 

MBS შლანგების ტიპები და მახასიათებლები

MBS შლანგები (შლანგები) კლასიფიცირებულია წარმოების ძირითადი მასალის, დანიშნულებისა და გამოყენების შესაძლებლობის და მახასიათებლების მიხედვით.

დამზადების მასალის მიხედვით შლანგები არის:

• რეზინი - შლანგის შიდა და გარე ფენები (სამაჯები) დამზადებულია სხვადასხვა სახის რეზინისაგან, რომლებიც მდგრადია გარკვეული სითხეებისა და აირების მიმართ;
• PVC – შლანგი დამზადებულია სხვადასხვა ბრენდის პოლივინილ ქლორიდის და სხვა პოლიმერებისგან, რომლებიც მდგრადია სხვადასხვა აგრესიული გარემოს მიმართ.

მიზნის მიხედვით, MBS შლანგები იყოფა სამ ჯგუფად:

• ზეწოლა - შექმნილია გაზრდილი წნევის ქვეშ სამუშაოდ (ატმოსფერულიდან და ზემოთ), მათ დიზაინში მიღებულია ზომები შეყვანილი სითხის მიერ კედლების დეფორმაციისა და რღვევის თავიდან ასაცილებლად;
• შეწოვა - შექმნილია შემცირებული წნევის ქვეშ მუშაობისთვის (ატმოსფეროს ქვემოთ), მათ დიზაინში მიღებულია ზომები ვაკუუმის მოქმედების ქვეშ კედლების შეკუმშვის თავიდან ასაცილებლად (მუდმივი შიდა განივი კვეთის შესანარჩუნებლად);
• უნივერსალური წნევა-შეწოვა.

გამოყენების შესაძლებლობის მიხედვით, შლანგები შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ჯგუფად:

• ყოველდღიურ ცხოვრებაში, ავტოსარემონტო მაღაზიებში და სხვა სიტუაციებში გამოსაყენებლად შლანგის მანქანაში ან სხვა აღჭურვილობაში ჩასმის გარეშე;
• ავტომობილის საწვავის სისტემებისთვის;
• სატრანსპორტო საშუალებების სამუხრუჭე სისტემებისთვის მინერალური და სინთეზური ზეთების საფუძველზე სამუშაო სითხის გამოყენებით;
• სატრანსპორტო საშუალებების, საავტომობილო მანქანების, სასოფლო-სამეურნეო მანქანების, სამრეწველო და სხვა მოწყობილობების ჰიდრავლიკური სისტემებისთვის;
• საწვავის აღჭურვილობისთვის (საწვავის და ზეთების ამოტუმბვა, მომხმარებლისთვის საწვავის მიწოდება და ა.შ.).

დაბოლოს, შლანგები იყოფა ორ ტიპად სტატიკური ელექტროენერგიის მიმართ:

• ჩვეულებრივი შლანგები;
• დასაბუთებული შლანგები სტატიკური ელექტროენერგიის გადასატანად.

მეორე ტიპის შლანგების დიზაინში გათვალისწინებულია სპილენძის ზოლი, რომელიც ასრულებს დამიწების როლს.ეს MBS შლანგები გამოიყენება მანქანებისა და მოწყობილობების საწვავის შესავსებად, სამრეწველო მოწყობილობებზე და ა.შ.

SBS ბარიერების მახასიათებლებიდან უნდა აღინიშნოს:

• ოპერაციული წნევა - შეწოვისთვის - 0,09 მპა (0,9 ატმოსფერო), გამონადენისთვის - სტანდარტული დიაპაზონი 0,1, 0,16, 0,25, 0,4, 0,63, 1,0, 1,6, 2,5, 4, 6,3 და 10 მპა (1 ატმოსფეროდან) 10-მდე. ;
• შიდა დიამეტრი – 3-დან 25 მმ-მდე (PVC შლანგები) და 4-დან 100 მმ-მდე (რეზინის შლანგები);
• გარე დიამეტრი – დამოკიდებულია კედლების სისქეზე, ლენტის ტიპზე, არმატურის არსებობაზე და ა.შ. როგორც წესი, გარე დიამეტრი 1,5-3-ჯერ მეტია შიდა დიამეტრზე;
• Სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი.

ცალკე, უნდა ითქვას ბოლო პარამეტრზე.დღეს MBS შლანგები იწარმოება სამი კლიმატური ზონისთვის, ისინი განსხვავდებიან მაქსიმალური დასაშვები უარყოფითი ტემპერატურით:

• ზომიერი კლიმატისთვის - -35 ° C-მდე;
• ტროპიკული კლიმატისთვის - -20 ° C-მდე;
• ცივი კლიმატისთვის - -50 °C-მდე.

მაქსიმალური დადებითი ტემპერატურა ყველა შლანგისთვის იგივეა - 70 ° C-მდე საწვავისთვის (ბენზინი, ნავთი, დიზელის საწვავი) და + 100 ° C-მდე ზეთებისთვის.

 

MBS შლანგის დიზაინი