მანქანებში დამხმარე მოწყობილობების კონტროლი (მიმართულების ინდიკატორები, განათება, საქარე მინის საწმენდები და სხვა) მოთავსებულია სპეციალურ განყოფილებაში - საჭის გადამრთველში.სტატიაში წაიკითხეთ რა არის პადლის გადამრთველები, როგორ მუშაობს და მუშაობს, ასევე მათი შერჩევა და შეკეთება.
რა არის პადლის გადამრთველი?
Paddle Shifters არის მანქანის სხვადასხვა ელექტრული მოწყობილობებისა და სისტემების კონტროლი, დამზადებულია ბერკეტების სახით და დამონტაჟებულია საჭის სვეტზე საჭის ქვეშ.
Paddle Shifters გამოიყენება მანქანის იმ ელექტრო მოწყობილობებისა და სისტემების სამართავად, რომლებიც ხშირად გამოიყენება მართვის დროს - მიმართულების ინდიკატორები, წინა შუქები, პარკირების შუქები და სხვა განათების მოწყობილობები, საქარე მინის საწმენდები და საქარე მინის სარეცხი საშუალებები, ხმის სიგნალი.ამ მოწყობილობების გადამრთველების მდებარეობა ხელსაყრელია ერგონომიკისა და მართვის უსაფრთხოების თვალსაზრისით: კონტროლი ყოველთვის ხელთ არის, მათი გამოყენებისას ხელები ან საერთოდ არ არის ამოღებული საჭიდან, ან მხოლოდ ამოღებულია. მცირე ხნით მძღოლი ნაკლებად იშლება, ინარჩუნებს კონტროლს ავტომობილზე და მიმდინარე სატრანსპორტო სიტუაციაზე.
პადლის გადამრთველების სახეები
Paddle Shifters განსხვავდება დანიშნულებით, კონტროლის რაოდენობის (ბერკეტების) და პოზიციების რაოდენობით.
მათი დანიშნულებისამებრ, პადლის გადამრთველები იყოფა ორ ტიპად:
• სიგნალის გადამრთველები;
• კომბინირებული გადამრთველები.
პირველი ტიპის მოწყობილობები განკუთვნილია მხოლოდ მიმართულების ინდიკატორების გასაკონტროლებლად, დღეს ისინი იშვიათად გამოიყენება (ძირითადად მსგავსი მოწყობილობების შესაცვლელად მათი გაუმართაობის შემთხვევაში UAZ მანქანების ადრეულ მოდელებზე და ზოგიერთ სხვაზე).კომბინირებულ გადამრთველებს შეუძლიათ აკონტროლონ სხვადასხვა მოწყობილობები და სისტემები, ისინი დღეს ყველაზე ფართოდ გამოიყენება.
კონტროლერების რაოდენობის მიხედვით, პადლის გადამრთველები შეიძლება დაიყოს ოთხ ძირითად ჯგუფად:
• ერთი ბერკეტი - გადამრთველში არის ერთი ბერკეტი, ის მდებარეობს (როგორც წესი) საჭის სვეტის მარცხენა მხარეს;
• ორმაგი ბერკეტი - გადამრთველში არის ორი ბერკეტი, ისინი განლაგებულია საჭის სვეტის ერთ ან ორივე მხარეს;
• სამბერკეტიანი - გადამრთველში არის სამი ბერკეტი, ორი განლაგებულია საჭის სვეტის მარცხენა მხარეს, ერთი მარჯვენა მხარეს;
• ერთი ან ორმაგი ბერკეტი ბერკეტებზე დამატებითი კონტროლით.
პირველი სამი ტიპის გადამრთველებს აქვთ მხოლოდ კონტროლი ბერკეტების სახით, რომლებსაც შეუძლიათ მოწყობილობების ჩართვა და გამორთვა ვერტიკალურ ან ჰორიზონტალურ სიბრტყეში გადაადგილებით (ანუ წინ და უკან და/ან ზემოთ და ქვემოთ).მეოთხე ტიპის მოწყობილობებს შეუძლიათ განახორციელონ დამატებითი კონტროლი მბრუნავი გადამრთველების ან ღილაკების სახით პირდაპირ ბერკეტებზე.
ორმაგი ბერკეტის შეცვლა
სამი ბერკეტის შეცვლა
ცალკეულ ჯგუფში შედის პანელის გადამრთველები, რომლებიც დამონტაჟებულია ზოგიერთ შიდა სატვირთო მანქანასა და ავტობუსში (KAMAZ, ZIL, PAZ და სხვები).ამ მოწყობილობებს აქვთ ერთი ბერკეტი მიმართულების ინდიკატორების ჩართვისთვის (მდებარეობს მარცხნივ) და ფიქსირებული კონსოლი (მდებარეობს მარჯვნივ), რომელზედაც არის მბრუნავი გადამრთველი განათების მოწყობილობების სამართავად.
ბერკეტების პოზიციების რაოდენობის მიხედვით, გადამრთველები შეიძლება დაიყოს სამ ჯგუფად:
• სამპოზიციიანი - ბერკეტი მოძრაობს მხოლოდ ერთ სიბრტყეში (ზემოთ და ქვევით ან წინ და უკან), ის უზრუნველყოფს ორ სამუშაო ფიქსირებულ პოზიციას და ერთ „ნულს“ (ყველა მოწყობილობა გამორთულია);
• ხუთპოზიციიანი ერთ სიბრტყეზე - ბერკეტი მოძრაობს მხოლოდ ერთ სიბრტყეში (ზემოდან ქვევით ან წინ-უკან), ის უზრუნველყოფს ოთხ სამუშაო პოზიციას, ორ ფიქსირებულ და ორ არაფიქსირებულს (მოწყობილობა ჩართულია ბერკეტის დაჭერისას. ეს პოზიციები ხელით) პოზიციები და ერთი „ნული“;
• ხუთპოზიციიანი ორ სიბრტყე - ბერკეტს შეუძლია გადაადგილება ორ სიბრტყეში (ზემოდან ქვევით და წინ-უკან), მას აქვს ორი ფიქსირებული პოზიცია თითოეულ სიბრტყეში (სულ ოთხი პოზიცია) და ერთი "ნულოვანი";
• შვიდი, რვა და ცხრა პოზიციის ორ სიბრტყეზე - ბერკეტს შეუძლია გადაადგილება ორ სიბრტყეში, ხოლო ერთ სიბრტყეში მას აქვს ოთხი ან ხუთი პოზიცია (ერთი ან ორი შეიძლება იყოს არაფიქსირებული), ხოლო მეორეში - ორი. , სამი ან ოთხი, რომელთა შორის ასევე არის "ნულოვანი" და ერთი ან ორი არაფიქსირებული პოზიცია.
ბორბლების გადამრთველებზე მბრუნავი კონტროლით და ბერკეტებზე მდებარე ღილაკებით, პოზიციების რაოდენობა შეიძლება განსხვავებული იყოს.ერთადერთი გამონაკლისი არის შემობრუნების სიგნალის გადამრთველები - თანამედროვე მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია ხუთპოზიციიანი გადამრთველებით, ან შვიდი პოზიციის ჩამრთველებით და ფარების კონტროლით.
პადლის გადამრთველების ფუნქციონალობა
პანელის გადამრთველებს ენიჭებათ ოთხი ძირითადი ჯგუფის საკონტროლო მოწყობილობების ფუნქციები:
• მიმართულების ინდიკატორები;
• თავის ოპტიკა;
• საწმენდები;
• საქარე მინის სარეცხი საშუალებები.
ასევე, ეს გადამრთველები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვა მოწყობილობების გასაკონტროლებლად:
• ნისლის შუქები და უკანა ნისლის შუქი;
• დღის განათება, პარკინგის განათება, სანომრე ნიშნების განათება, დაფის განათება;
•ბიპი;
• სხვადასხვა დამხმარე მოწყობილობა.
ინსტრუმენტების ჩართვის ტიპიური სქემა პანელის გადამრთველებით
ყველაზე ხშირად, მარცხენა ბერკეტის (ან ორი ცალკეული ბერკეტის მარცხენა მხარეს) დახმარებით ირთვება და ირთვება მობრუნების ინდიკატორები და ფარები (ამ შემთხვევაში, შუქი უკვე ჩართულია ნაგულისხმევად "ნულ" პოზიციაზე. , მაღალი სხივი ირთვება სხვა პოზიციებზე გადასვლისას ან მაღალი სხივის სიგნალიზაცია).მარჯვენა ბერკეტის დახმარებით კონტროლდება საქარე მინის და უკანა შუშის შუშის საწმენდები და შუშის სარეცხი საშუალებები.სიგნალის ღილაკი შეიძლება განთავსდეს ერთ ან ორივე ბერკეტზე ერთდროულად, ის დამონტაჟებულია, როგორც წესი, ბოლოს.
პადლის გადამრთველების დიზაინი
სტრუქტურულად, პადლის გადამრთველი აერთიანებს ოთხ კვანძს:
• მრავალპოზიციური გადამრთველი ელექტრული კონტაქტებით შესაბამისი მოწყობილობების მართვის სქემებთან შესაერთებლად;
• სამართავი - ბერკეტები, რომლებზედაც დამატებით შეიძლება განთავსდეს ღილაკები, რგოლი ან მბრუნავი სახელურები (მაშინ, როცა მათი გადამრთველები განთავსებულია ბერკეტის კორპუსის შიგნით);
• კორპუსი საჭის სვეტზე გადამრთველის დასამაგრებელი ნაწილებით;
• მოხვევის სიგნალის გადამრთველებში ინდიკატორის ავტომატურად გამორთვის მექანიზმი, როდესაც საჭე ბრუნავს საპირისპირო მიმართულებით.
მთელი დიზაინის გულში არის მრავალპოზიციური გადამრთველი კონტაქტური ბალიშებით, რომელთა კონტაქტები იკეტება ბერკეტზე კონტაქტებით, როდესაც ის გადადის შესაბამის პოზიციაზე.ბერკეტს შეუძლია გადაადგილება ერთ სიბრტყეში ყდის ან ორ სიბრტყეში ერთდროულად ბურთის სახსარში.შემობრუნების სიგნალის გადამრთველი კონტაქტშია საჭის ლილვთან სპეციალური მოწყობილობის საშუალებით, რომელიც აკონტროლებს მისი ბრუნვის მიმართულებას.უმარტივეს შემთხვევაში, ეს შეიძლება იყოს რეზინის როლიკერი, რომელსაც აქვს ღვეზელი ან სხვა მექანიზმი, რომელიც დაკავშირებულია ბერკეტთან.როდესაც მიმართულების ინდიკატორი ჩართულია, როლიკერი მიდის საჭის ლილვთან, როდესაც ლილვი ბრუნავს ჩართული შემობრუნების სიგნალისკენ, როლიკერი უბრალოდ ბრუნავს მის გასწვრივ, როდესაც ლილვი ბრუნავს უკან, როლიკერი იცვლის ბრუნვის მიმართულებას და ბრუნდება. ბერკეტი ნულოვან პოზიციაზე (გამორთავს მიმართულების ინდიკატორს).
ყველაზე დიდი მოხერხებულობისთვის, პადლის ცვლის ძირითადი კონტროლი დამზადებულია ბერკეტების სახით.ეს დიზაინი განპირობებულია გადამრთველის მდებარეობით საჭის ქვეშ და მართვის საშუალებების მძღოლის ხელებამდე ოპტიმალურ მანძილზე მიყვანის აუცილებლობით.ბერკეტებს შეიძლება ჰქონდეთ მრავალფეროვანი ფორმა და დიზაინი, ისინი მიუთითებენ ფუნქციონირებაზე პიქტოგრამების დახმარებით.
პადლის გადამრთველების შერჩევისა და შეკეთების საკითხები
პანელის გადამრთველების საშუალებით კონტროლდება უსაფრთხო მართვისთვის გადამწყვეტი მოწყობილობები და სისტემები, ამიტომ ამ კომპონენტების მუშაობასა და შეკეთებას პასუხისმგებლობით უნდა მივუდგეთ.ჩართეთ და გამორთეთ ბერკეტები ზედმეტი ძალისა და დარტყმის გარეშე - ეს გაზრდის მათ მომსახურების ხანგრძლივობას.გაუმართაობის პირველი ნიშნით - გარკვეული მოწყობილობების ჩართვის შეუძლებლობა, ამ მოწყობილობების არასტაბილური მუშაობა (სპონტანური ჩართვა ან გამორთვა მართვის დროს), კრუნჩხვა ბერკეტების ჩართვისას, ბერკეტების ჩაკეტვა და ა.შ. - გადამრთველები უნდა იყოს შეკეთება ან შეცვლა რაც შეიძლება მალე.
ამ მოწყობილობების ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა დაჟანგვა, დეფორმაცია და კონტაქტების რღვევა.ეს გაუმართაობა შეიძლება აღმოიფხვრას კონტაქტების გაწმენდით ან გასწორებით.თუმცა, თუ გაუმართაობა ხდება თავად შეცვლაში, მაშინ აზრი აქვს მთელი კვანძის შეცვლას.შესაცვლელად, თქვენ უნდა იყიდოთ ის მოდელები და კატალოგის ნომრები, რომლებიც მითითებულია მანქანის მწარმოებლის მიერ.სხვა ტიპის მოწყობილობების არჩევით, თქვენ რისკავთ მხოლოდ ფულის დახარჯვას, რადგან ახალი ჩამრთველი არ ჩაანაცვლებს ძველს და არ იმუშავებს.
სწორი არჩევანით და ფრთხილად მუშაობით, პადლის გადამრთველი იმუშავებს საიმედოდ მრავალი წლის განმავლობაში, რაც უზრუნველყოფს მანქანის კომფორტს და უსაფრთხოებას.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-21-2023