თითქმის ყველა ბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალების, ტრაქტორისა და სხვა აღჭურვილობის ბორბლები დამონტაჟებულია კვანძზე ხრახნიანი საკინძების და თხილის გამოყენებით.წაიკითხეთ რა არის ბორბლის კაკალი, რა სახის კაკალი გამოიყენება დღეს, როგორ არის მოწყობილი, ასევე მათი შერჩევა, შეცვლა და ექსპლუატაცია - წაიკითხეთ ამ სტატიაში.
რა არის ბორბლის კაკალი?
ბორბლის კაკალი (ბორბლის კაკალი) არის ხრახნიანი შესაკრავი ბორბლის კერაზე ხისტი დასამაგრებლად;სპეციალური დიზაინისა და ფორმის თხილი, ოპტიმიზირებულია რგოლის კერაზე საიმედო დაჭერისთვის.
თხილი გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომელთა ბორბლები დამონტაჟებულია საყრდენებზე ან ჩაშენებულ ჭანჭიკებზე, რომლებიც დამონტაჟებულია კერის უკანა მხარეს.ერთი ბორბალი იკვრება თხილის ნაკრებით ოთხიდან ათ ცალი ან მეტი ოდენობით.მანქანის უსაფრთხოება მნიშვნელოვნად არის დამოკიდებული თხილის ხარისხზე და მათი დაყენების საიმედოობაზე, ამიტომ, თუნდაც ერთი თხილი გატყდეს ან დაკარგოს, ის უნდა შეიცვალოს.და იმისათვის, რომ გააკეთოთ სწორი არჩევანი და შეცვალოთ თხილი, თქვენ უნდა გესმოდეთ მათი დიზაინი და მახასიათებლები.
ბორბლის კაკლის სახეები და დიზაინი
ყველა ბორბლის კაკალი, განურჩევლად ტიპისა, პრინციპში იგივე დიზაინია.ზოგადად, ეს არის ექვსკუთხა ნაწილი ცენტრალური ხვრელით ან ბრმა არხით, რომელშიც ძაფი იჭრება.თხილის გარე ნაწილს აქვს ჩაღრმავება, უკანა მხარე (დისკის მიმდებარედ) არის ბრტყელი, კონუსური, სფერული ან სხვა, როგორც ეს აღწერილია ქვემოთ.გარდა ამისა, თხილი შეიძლება აღჭურვილი იყოს საყელურებით ან ფიქსირებული ფლანგებით.დღეს თხილი ყველაზე ხშირად მზადდება ცივი გაყალბებით შენადნობის ფოლადებისგან, პროდუქტებზე დამატებით გამოიყენება თუთიის, ქრომის, ნიკელის, კადმიუმის ან სპილენძის საფუძველზე ელექტროლიტური ანტიკოროზიული საფარი.
თანამედროვე ბორბლების კაკალი განსხვავდება დიზაინით, ტარების ზედაპირის ტიპისა და გამოყენების შესაძლებლობით.
დიზაინის მიხედვით, თხილი ორი ტიპისაა:
● ღია ხრახნიანი (ჩვეულებრივი);
● დახურული ძაფით (ქუდი).
პირველი ტიპის პროდუქტებია ჩვეულებრივი თხილი ნახვრეტით, რომელშიც ძაფი იჭრება.მეორე ტიპის პროდუქტები მზადდება ქუდების სახით, რომლის შიგნით კეთდება ბრმა ხრახნიანი არხი.ბორბლის კაკალი იცავს ძაფს გარემოს უარყოფითი გავლენისგან და მთელ ბორბალს ესთეტიკურ იერს აძლევს.
კერის შეკრება და მასში ბორბლის თხილის ადგილი
ამ შემთხვევაში, თხილს შეიძლება ჰქონდეს გარე ზედაპირი სხვადასხვა ტიპის გასაღებისთვის:
● სტანდარტული თხილი - გარე ექვსკუთხედი;
● არასტანდარტული თხილი - თავსახური თხილი შიდა ექვსკუთხედისთვის, TORX გასაღებისთვის და სხვა;
● თხილი სპეციალური გასაღებისთვის („საიდუმლოები“).
თხილის საყრდენი ზედაპირის დიზაინის მიხედვით (ზედაპირი, რომლითაც პროდუქტი ეყრდნობა რგოლს ინსტალაციის დროს, რაც უზრუნველყოფს მის დამაგრებას) იყოფა ოთხ სტანდარტულ ტიპად:
● ტიპი A - საყრდენი ზედაპირი დამზადებულია სფერული ფლანგის სახით, უფრო დიდი დიამეტრით, ვიდრე თავად კაკალი.ისინი იყოფა A ტიპად M12–M20 ძაფით (შემცირებული სიმაღლე) და A ტიპად M22 ძაფით (გაზრდილი სიმაღლე);
● ტიპი B - საყრდენი ზედაპირი დამზადებულია თხილზე უფრო დიდი დიამეტრის ბრტყელი ფლანგის სახით;
● ტიპი C - საყრდენი ზედაპირი კეთდება ჩამოჭრილი კონუსის სახით, რომლის დიამეტრი მცირდება ზემოდან;
● ტიპი D - საყრდენი ზედაპირი დამზადებულია დატყვევებული საყრდენის სახით, უფრო დიდი დიამეტრის ბრტყელი ფუძით, ვიდრე თავად კაკალი.
"ევროპული" ტიპის კონუსური კაკალი გამოირჩევა ცალკეულ კატეგორიაში - მათი ტარების ზედაპირი დამზადებულია გაზრდილი დიამეტრის კონუსური ფლანგის სახით.ისინი არ არის სტანდარტიზებული რუსეთში, მაგრამ ისინი ფართოდ გამოიყენება.
ბორბლის თხილი სფერული ტარების ზედაპირით
ასევე არსებობს სხვადასხვა არასტანდარტული თხილი:
● ჩამკეტი თხილი - პროდუქტები ბრტყელი დაძაბვის ზედაპირით, სავსე გოფრირებული საყელურებით (ერთი ან ორი), რომელიც ხელს უშლის საკინძების სპონტანურ ამოხსნას;
● გაზრდილი სიგრძის თხილი - პროდუქტები, რომლებსაც აქვთ სტანდარტული შესაკრავების მსგავსი დიზაინი, მაგრამ განსხვავდებიან გაზრდილი სიგრძით;
● „კალთები“ - თხილი ხრახნიანი ნაწილის გაზრდილი სიგრძით, გამოიყენება შენადნობის დისკების დასამონტაჟებლად საკინძების ღრმა ჭებით;
● სხვა ფორმის თხილი.
გამოყენების შესაძლებლობის მიხედვით, ბორბლის კაკალი იყოფა რამდენიმე ჯგუფად მანქანაზე დაყენების მხარეს და მათი გამოყენების შესაძლებლობა ამა თუ იმ ტიპის რგოლებით.
მანქანაზე ინსტალაციის მხარეს თხილია:
● უნივერსალური;
● მარცხენა მხარისთვის („მარჯვენა“ ძაფით);
● მარჯვენა მხარისთვის („მარცხენა“ ძაფით).
უნივერსალურ თხილს აქვს ნორმალური ("მარჯვენა") ძაფი, ისინი გამოიყენება მანქანების, კომერციული და მრავალი სატვირთო მანქანის ყველა ბორბლის დასაყენებლად.იგივე კაკალი გამოიყენება სატვირთო მანქანების მარცხენა მხარეს (მოგზაურობის მიმართულებით) ბორბლების დასამაგრებლად, ხოლო თხილი "მარცხენა" ძაფით უჭირავს ბორბლებს მარჯვენა მხარეს.თხილის ეს გამოყენება ხელს უშლის მათ სპონტანურად განტვირთვას, როდესაც მანქანა მოძრაობს.
და ბოლოს, თხილი იწარმოება სხვადასხვა ტიპის რგოლებზე გამოსაყენებლად:
● შტამპიანი დისკებისთვის;
● თუჯის (შენადნობი დისკები) და ყალბი დისკებისთვის.
ალუმინის ბორბლების თხილს აქვს კონუსური ან სფერული ფორმის გაფართოებული საყრდენი ზედაპირი, რაც უზრუნველყოფს დისკზე დატვირთვის საუკეთესო განაწილებას და ხელს უშლის მის დეფორმაციას.გარდა ამისა, დღეს არსებობს სპეციალური თხილის უზარმაზარი არჩევანი სხვადასხვა დეკორატიული ეფექტებით, რომლებიც ფართოდ გამოიყენება ავტომატური რეგულირების სფეროში.
საიდუმლო თხილი
ცალკეულ კატეგორიაში გამოირჩევა ეგრეთ წოდებული "საიდუმლოები" (ან თხილი სპეციალური ანაზრაურებისთვის) - სპეციალური დიზაინის თხილი, რომელიც ხელს უშლის (ან მინიმუმ ამცირებს ალბათობას) თხილის უნებართვო ამოღებას და ბორბლების ქურდობას მანქანიდან. .როგორც წესი, ერთ-ერთი სტანდარტული თხილის ნაცვლად საჭეზე ერთი საიდუმლოა დამონტაჟებული, ამიტომ მანქანისთვის საკმარისია ასეთი პროდუქტების ოთხი ან ექვსი (ღერძების რაოდენობის მიხედვით) ნაკრები.
ყველა საიდუმლოს აქვს ერთი პრინციპი - ეს არის გლუვი თხილი, რომლის გამკაცრება და ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალური გასაღების დახმარებით, რომელიც მოყვება კომპლექტს.უმარტივეს შემთხვევაში, დაცვა უზრუნველყოფილია თხილის გარე ზედაპირის რთული (არა ექვსკუთხა) ფორმით, ყველაზე მოწინავე საიდუმლოებებს აქვს ფარული ანაზრაურების ზედაპირი და დაცვა ქლიბით ხრახნისაგან (გარე კონუსი, გარე მბრუნავი ზედაპირი და სხვა) .
მახასიათებლების მიხედვით, საიდუმლოებები იდენტურია ჩვეულებრივი ბორბლის კაკლისა.
საიდუმლო თხილი სავსეა სპეციალური გასაღებით
ბორბლის თხილის მახასიათებლები
ბორბლის თხილის ძირითადი მახასიათებლებიდან შეიძლება განვასხვავოთ:
● ძაფის ზომა და მიმართულება;
● ანაზრაურების ზომა;
● ძალების კლასი.
A, B და C ტიპის კაკალი ხელმისაწვდომია ძაფის ექვს ზომებში - M12 წვრილი ძაფებით (1,25 მმ ბგერით), M12, M14, M18, M20 და M22 ძაფის 1,5 მმ.სატვირთო მანქანებისთვის განკუთვნილი ტიპის D თხილი აქვს M18, M20 და M22 ძაფი 1,5 მმ-იანი ზოლით.შესაბამისად, ბორბლის თხილის ანაზრაურების ზომა შეიძლება იყოს 17, 19, 24, 27, 30 და 32.
სანდოობის უზრუნველსაყოფად და დეფორმაციის გარეშე საჭირო ძალით გამკაცრების შესაძლებლობის უზრუნველსაყოფად, თხილს უნდა ჰქონდეს სიძლიერის კლასი 8 ან 10 (და თხილი დატყვევებული საყრდენი გამრეცხვით - მინიმუმ 10).ეს მიიღწევა გარკვეული კლასის ფოლადის გამოყენებით და (ზოგჯერ) მზა პროდუქტის დამატებითი დამუშავებით.
რუსეთში წარმოებული ყველა ბორბლის კაკალი დიზაინისა და მახასიათებლების მიხედვით უნდა შეესაბამებოდეს GOST R 53819-2010-ის მოთხოვნებს და უამრავ სხვა დაკავშირებულ სტანდარტს.ბევრი უცხოელი ავტომწარმოებელი იყენებს საკინძების საკუთარ სტანდარტებს, ამიტომ მათი თხილი შეიძლება განსხვავდებოდეს დიზაინით ზემოთ აღწერილიდან.
ბორბლის თხილის სწორად შერჩევა და შეცვლა
დროთა განმავლობაში, ბორბლის კაკალი დეფორმირდება, ხდება ნაკლებად გამძლე ან უბრალოდ იკარგება არასწორად დაყენების შემთხვევაში - ყველა ამ სიტუაციაში აუცილებელია ახალი შესაკრავების დაყენება.ჩანაცვლებისთვის, თქვენ უნდა აირჩიოთ იგივე ტიპის თხილი და იგივე მახასიათებლებით, რომლებიც ადრე იყო დაყენებული - ეს არის ერთადერთი გზა, რომლითაც საკინძები გარანტირებულია.
თუ რგოლები შეიცვალა, მაშინ მათთვის თხილი უნდა შეირჩეს.ასე რომ, ჩვეულებრივი ფოლადის ჭედურ დისკებთან ერთად გამოიყენება სტანდარტული კონუსური, სფერული ან ბრტყელი კაკალი.სატვირთო მანქანების დისკებთან ერთად (მათ შორის ევრო ბორბლები), ბოლო დროს სულ უფრო ხშირად გამოიყენება თხილი ტყვიის გამრეცხვით.ხოლო შენადნობის დისკებისთვის, თქვენ უნდა აირჩიოთ შესაბამისი თხილი გაფართოებული ტარების ზედაპირით ან სპეციალური თხილით.
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს სატვირთო მანქანებისთვის თხილის არჩევანს - აქ ყოველთვის უნდა გვახსოვდეს, რომ მარჯვენა მხარეს დისკები თხილით არის დამაგრებული მარცხენა ძაფით.
სიფრთხილით უნდა აირჩიოთ თხილი მანქანის დასაყენებლად.დღეს, ბაზარი გთავაზობთ საკინძების უზარმაზარ მრავალფეროვნებას ალუმინის დისკებისთვის, მაგრამ ხშირად ეს თხილი არ აკმაყოფილებს სიძლიერისა და სხვა მახასიათებლების სტანდარტებს - ეს სავსეა შესაკრავების გატეხვით და ავარიებით.
ბორბლის დამონტაჟებისას აუცილებელია დაიცვან ავტომწარმოებლის რეკომენდაციები თხილის მოჭიმვის შესახებ - გავითვალისწინოთ თანმიმდევრობა და გამკაცრების ძალა.როგორც წესი, თხილი იკვრება ჯვარედინად ისეთი ძალით, რომელიც უზრუნველყოფს ბორბლის საიმედო დამაგრებას და არ დეფორმირებს დისკს.სუსტი გამკაცრებით, შესაძლებელია თხილის სპონტანური ამოღება, ასევე ხდება რგოლების და რგოლების ხვრელების ინტენსიური ცვეთა.გადაჭარბებულმა დაჭიმვამ შეიძლება გამოიწვიოს დისკის დეფორმაცია და გაზარდოს ბზარების და სხვა დაზიანების ალბათობა.
მხოლოდ ბორბლის თხილის სწორი შერჩევით და დამონტაჟებით, მანქანა იქნება სტაბილური გზაზე და უსაფრთხო სხვადასხვა სიტუაციებში.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-05-2023